1. どんな道路計画？

ひとめ見て分かるように、大泉第二中学校をタテヨコに分断し、大泉南小学校を突き抜けていきます。この計画道路は現道（すでにある道路で、計画の一部になるもの）がないので、多くの住宅地がもろに巻き込まれます。何でこんなことになってしまったのでしょうか。

​

１３５号線は戦後間もない１９４７年に都市計画決定され、２３２号線は１９６６年に都市計画決定されました。実に７０年以上前、５０年以上前の計画です。さらに大元の線引きをたどると戦前までさかのぼります。何もないところにいかようにも線が引けた時代です。

​

１９４７年当時の大泉学園駅南側地区はほとんどが畑で住宅はまばらでした。戦後の復興とともに急速に宅地化が進みますが、練馬区が中期実施計画に組み込む２００６年まで道路計画に動きはなく、「いつになるかわからない」「そんな計画は実現しない」と言われて土地を買った、という住民の声を多く聞きます。「まったく知らなかった」方たちもいます。７０年以上前、５０年以上前の計画を盾に、立ち退きを迫られる住民はたまったものではありません。

 

大泉二中は１３５号線計画があるのを承知の上で１９５７年に開校しました。２３２号線は大泉二中が建っているのに、大泉南小（１９５９年開校）も建っているのに、かまわず都市計画決定されたのです。行政側の責任が問われます。教育委員会は何をしていたのでしょうか。